CLIO’DA İLK ADIM

Makyajlı Clio’nun ilk resmi fotoğrafları ve araç hakkındaki genel bilgiler Renault tarafından yayınlandı

Burun kısmı ve arka tarafında yeni Megane’den esintiler taşıyan Clio’nun çok daha güncel bir görünüme kavuştuğu söylenebilir.

Yepyeni bir burun tasarımı, yeni farlar, ön ızgara ve ön tamponlar Clio’yu daha şık bir otomobil haline getirirken ön tarafta tamponun altındaki yeni hava girişi otomobili çok daha agresif bir ruha büründürmüş.

Ayrıca iç tasarımda da bir takım değişiklikler yapılmış. En önemli yeniliklerden biri ise Carminat TomTom navigasyon sistemi… Bu navigasyon cihazının piyasadaki en ucuz modellerden biri olduğu ve 550 Euro civarında bir fiyatla satıldığı da alınan bilgiler arasında…

Makyajlı Clio ile ilgili en güzel haberlerden biri bu operasyonla birlikte GT versiyonunun da Clio ailesine katılıyor olması olsa gerek… GT oldukça sportif donanım öğeleriyle yola çıkacak. Çift egzoz çıkışı, ön spoyler ve çarpıcı gövde renkleri… İçeride ise alüminyum pedallar, koltuklarda GT logosu, güncellenen kabin içi öğeleri gibi birçok yenilik ilk defa Clio GT ile karşımıza çıkacak.

Ferrari SUV

Ferrari’nin uzun süredir üretmeyi planladığı SUV hakkında spekülasyonların ardı arkası kesilmiyor!

Porsche Cayenne’yi ürettiğinde herkesin kafasında soru işaretleri vardı. Fakat zamanla bunun hiç de öyle kötü bir fikir olmadığı ortaya çıktı. Bundan cesaret alan Ferrari’de bir SUV üretmek için kolları sıvadı. Tabii konu Ferrari olunca bu konuda yapılan spekülasyonların sayısı da oldukça fazla oluyor. İşte son Ferrari SUV fotoğrafı da böyle bir iddianın sonucu..

Bilgisayarla şekillendirilmiş fotoğraf bize Ferrari SUV’un dört kapılı olacağını, yer açıklığının Cayenne gibi fazla olacağını, arka tasarımının bir station wagon modeli andıracağını ve doğal olarak dört çeker olacağını anlatıyor.

Kod adı "Ferrari FS 599 Fuoristrada" olan bu SUV alüminyum ve karbon fiber malzemelerden oluşan hafif gövdesiyle güncel SUV’lardan çok daha farklı bir model olacak. Araçta California’nın sekiz silindirli ve 599 GTB'nin 12 silindirli motorları kullanılacak. Her iki motorda sırasıyla 400 ile 600 HP güç üretiyor. İkinci motor seçeneği çok fazla güç üretiyor gibi görünse de Ferrari gibi bir modelin ortalama performanslı bir SUV üreteceğini düşünmek çok akıllıca olmaz. Biliyoruz ki Ferrari üretirse en güçlüsünü ve en hızlısını üretir.

Aslında Ferrari SUV hakkındaki spekülasyonlar çok eskiye dayanıyor. Fakat bu süre zarfında Porsche Cayenne ile, Mercedes ML ile, BMW de X6 ile Premium sınıf SUV’lar ürettiler. Artık Ferrari için tek bir yol var o da en iyisini üretmek…

Aslında Ferrari, SUV modelini 2010 Cenevre Fuarı’nda tanıtmayı planlıyor ama ekonomik kriz buna ne kadar izin verecek bu henüz belli değil. Belki de Fiat’ın Chrysler LLC’nin hisselerini satın alması Jeep ile ortak platform kullanılmasını gündeme getirebilir ve bu proje beklenenden daha hızlı bile gerçekleşebilir…

YENİ BMW 1 SERİSİ

Gelecek nesil BMW 1 Serisi İngiltere’de yayınlanan CAR dergisinde ilk defa otomobil severlerin karşısına çıktı

BMW mühendisleri düşük yakıt tüketimi sebebiyle MINI’deki gibi önden çekiş sistemini 1 Serisi’ne uygulamışlar. Ama arkadan itiş sistemi üzerinde de düşünüyor ve henüz kesin bir karar verilmiş değil. Hatchback, coupe ve üç kapılı hatchback olmak üzere üç farklı versiyonla yollara çıkması beklenen 1 Serisi’nin tasarımı ise güncel BMW modelleriyle benzerlikler taşıyacak.

Yeni BMW 1 Serisi’nde başlangıç seviyesindeki motor hacmi de düşürülmüş ve daha etkin 1.3 lt benzinli motor seçilmiş. CAR dergisinin haberinde yeni motorların güç çıkışları şöyle sıralanıyor: 116i 136 HP, 118i 184 HP, 120i 218 HP ve 130i 272 HP. En güçlü M1 versiyonunun ise 300 HP’lik 3.0 lt çift turbo benzinli motorla donatılması bekleniyor.

Dizel taraftarları için de etkin seçenekler mevcut. 150 HP’lik 118d, 184 HP’lik 120d ve 211 HP’lik 123d ilk anda motor kaputunun altında yer alacaklar. Daha sonra hibrit ve elektrikli versiyonlar da üretilecek. Oldukça geniş bir yelpazeye yayılan benzinli ve dizel motorlar 6 ileri manuel ve çift kavramalı 7 ileri otomatik şanzıman ile görev paylaşımı yapacak.

SEAT LEON "TWİN DRİVE"

Seat, hibrit Leon modelinin prototipini ilk defa gün yüzüne çıkardı

Elektrik ve içten yanmalı olmak üzere iki motorla çalışan araca Leon "Twin Drive" adı verilmiş.

35 kW üreten elektrikli motor aracın arkasına yerleştirilen lityum-iyon bataryalarla besleniyor. Diğer güç ünitesi ise bildiğimiz içten yanmalı bir motor…

İlk hedef şehir içinde elektrik motoruyla yol almak, daha uzun menzilli seyahatlerde ise benzinli motorun görevi devralması. Prototip Leon, sadece elektrikli 50 km yol alıyor, bu esnada yaptığı son sürat ise 100 km/s.

Hibrit sistem Leon’da bir dizi teknik modifikasyon yapılmasını da gerektirmiş. Vites kutusu, frenler, ısıtma ve soğutma sistemi ve aracın elektroniğindeki önemli değişiklikler bu operasyonun önemli parçaları arasında sıralanabilir.

Hibrit Leon’un şu anda üretilmesi planlanmıyor. Seat’ın planı 2014’te hayata geçecek. Fakat bu prototip model Seat mühendislerine elektrikli araçların teknolojik gelişimi, bataryaların ömrü ve şarj süreleri gibi bir çok konuda ön bilgi veriyor.

Otomobilde hurda indirim tarifesi!

Ekonomik krizden en fazla etkilenen otomotiv sektörüne ilk destek geldi. Hurda niteliğindeki aracı getirene vergi indirimi sağlanacak. Vergi indirimi 30 yaş üzerindeki araçları kapsıyor.

Açıklama, Bakanlar Kurulu sonrasında açıklama yapan Hükümet Sözcüsü, Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Cemil Çiçek'ten geldi.

Hurda niteliğindeki aracı getirene vergi indirimi sağlanacak. Vergi indirimi 30 yaş üzerindeki araçları kapsıyor.

Bakanlar Kurulu'nda kabul edilen Gelir Vergisi Kanunu ve bazı kanunlarda değişiklik yapılmasına ilişkin kanun tasarısındaki geçici madde ile de ilgili trafik sicilinde adlarına kayıtlı ve tescilli bulunan, 1978 model veya daha eski olan motorlu taşıtlar, bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 31 Aralık 2009'a kadar, kayıt ve tescillerinin silinmesi ve hurdaya çıkarılması durumunda, tahakkuk etmiş ve ödenmemiş olan motorlu taşıtlar vergisi ile bu vergiye ilişkin gecikme zammı, vergi cezaları ve plakaya kesilen idari para cezaları terkin edilecek (vazgeçilecek).

Maddenin yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla mevcut olmayan veya herhangi bir nedenle motorlu taşıtlar vasfını kaybeden, 1978 model ve daha eski taşıtların, bu durumlarının belgelendirilmesi halinde, bu taşıtlara ait motorlu taşıtlar vergilerinin 1/4'ünün 31 Aralık 2009'a kadar ödenmesi şartıyla, kalan vergi, verginin gecikme zammı, gecikme faizi, vergi cezaları ve plakalarına
kesilen idari para cezalarının tamamının tahsilinden vazgeçilecek ve ödemeyi takiben trafik tescil kayıtları silinecek.

Volvo bu kez güvenliğiyle değil tasarımıyla iddialı

Sektörde hızlı bir şekilde yükselmeye devam eden dört kapılı coupe furyasına göz kırpan son isim Volvo oldu. Aston Martin Rapide, Mercedes CLS, Volkswagen Passat CC, Porsche Panamera ve Jaguar XF’den sonra seri üretim hali ile oyuna dahil olmak isteyen SC90, oldukça dinamik çizgilere sahip.

Volvo’nun tasarımcısı Nouphone J. Bansasine’in kaleminden çıkan bu konsept, daha önce hiçbir Volvo modelinin olmadığı kadar keskin ve sert hatlara sahip. Agresif far tasarımı ve yere yakın çizgileri bir yana; özellikle tavan çizgisinin aracın en arkasına kadar izlediği kıvrım çok dikkat çekici. Dünya genelinde otomobil satışlarında düşüş yaşanırken böyle bir modelin üretime geçilmesi doğru olur mu bilinmez ancak şu da bir gerçek ki, premium otomobil segmenti kriz dinlemeden büyümeye devam ediyor. Belki de SC90, Volvo’yu eski parlak günlerini geri getirmeyi hedefleyen bir silah olarak bekliyor.

Dünyanın en pahalı otomobili yok satıyor

Dünyanın en hızlı ve en pahalı seri üretim spor otomobili Veyron’dan sadece 300 adet üreteceğini açıklayan Bugatti aradan geçen dört senenin ardından hedefine hızla yaklaşmaya devam ediyor.

Seri üretim bir otomobil için üretim adedi az gibi görünse de Avrupa’da 1.8 milyon Euro fiyat etiketine sahip Veyron’un neden bu kadar özel bir otomobil olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl Veyron’un "Grand Sport Roadster" adı verilen bir de üstü açık versiyonunu geliştirdiğini açıklayan Bugatti, bu modelden de 150 adet üreteceğini duyurmuştu. Üretici böylelikle toplamdaki satış hedefini 450 araçla sınırlandırılmış oldu. Bugatti, geçtiğimiz Mart ayında sadece 132 otomobilin üretmesine rağmen 220 aracın satıldığını açıklamıştı. Bu da yüksek fiyatına rağmen Bugatti’ye olan ciddi talebi açıkça ortaya koyuyor. Türkiye satış fiyatı 2.8 milyon Euro olan Veyron’un Pur Sang, Sang Noir ve Hermes adında üç farklı özel serisi de bulunuyor. Bugatti yetkilileri üretimin bitmesine 50 otomobil kaldığını belirtiyor. Veyron’da 16 silindirli 1001 beygir gücünde bir motor görev yapıyor. Araç bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 2.5 saniyede tamamlıyor ve maksimum 407 km/s hıza ulaşabiliyor.